Trong hầu hết các sự kiện thuyền buồm quốc tế lớn, New Zealand đã chiếm phần lớn trong quá khứ. Hầu như tất cả du thuyền, không phân biệt quốc tịch, có người New Zealand trong phi hành đoàn.
Trong những năm qua, các thủy thủ New Zealand đã giành hầu hết các danh hiệu quốc tế hàng đầu, bao gồm Cup của Mỹ (hai lần), Race Whitbread (ba lần), Cup của Admiral (một lần), các Kenwood Cup (ba lần), Southern Cross Cup (bốn lần), tất cả các cúp Tôn và nhiều người khác. Tại một số bảo thủ, người New Zealand đã giành được hơn 60 danh hiệu thế giới, trong đó có 10 huy chương buồm của nó làm cho môn thể thao Olympic thành công nhất của New Zealand.
Sự tận tâm từ rất sớm, tiếp xúc liên tục với sự cạnh tranh mạnh mẽ trong vùng biển nhà và một ngành công nghiệp hàng hải cao có thẩm quyền, trong đó nuôi dưỡng thủy thủ đang hoạt động, tất cả đều đóng một phần của họ. Nhiều của nó, tất nhiên, đã làm với vị trí địa lý. Là một quốc đảo, truyền thống hàng hải của New Zealand đang bắt rễ sâu. Từ người định cư sớm nhất của người Polynesia, đã di cư qua Thái Bình Dương hùng mạnh và, sau đó, những người châu Âu, người voyaged hơn nữa địa hình gồ ghề của New Zealand và biệt lập tương đối đòi tự chủ.
Phụ thuộc vào biển cho thương mại và thông tin liên lạc, New Zealand đã buộc phải xây dựng khả năng đi biển, tàu thuyền và đáng tin cậy để phát triển một sự hiểu biết thân thiết của sự điều khiển tàu. Không có một phần của New Zealand là xa từ bờ biển và, từ hàng ngàn của vịnh và vịnh nhỏ, New Zealand liên ra từ rất sớm trong tất cả các cách thức của tàu thuyền. An thường được trích dẫn, mặc dù rất khó để chứng minh, thống kê là có rất nhiều thuyền trên đầu người ở New Zealand hơn bất cứ nơi nào khác trên thế giới.
Được biết đến như một quốc gia tự làm người, nhiều người trong số các tàu thuyền đang nhà được xây dựng. Không giống như một số phần khác của thế giới, chèo thuyền ở New Zealand đã bao giờ là một sự theo đuổi elitist. Nhiều người trong số thủy thủ hàng đầu của New Zealand bắt đầu sự nghiệp của mình trên những chiếc thuyền nổi lên từ giờ lao động tận tâm trong nhà để xe và nhà kho sân sau.
Cuối Sir Peter Blake, ví dụ, có những thành công thuyền bao gồm các Cup của Mỹ, Race Whitbread và chiếc cúp Jules Verne, kiểm tra sự kiên nhẫn của mẹ mình và hủy hoại những luống hoa của mình bằng cách xây dựng thuyền đầu tiên của mình trong khu vườn của gia đình. Nhà thiết kế Bruce Farr, có du thuyền đã thắng hầu hết các cầu thế giới, sản xuất sét dinghies nhanh và xuồng trong nhà kho của gia đình.
Legions của người khác có những câu chuyện tương tự.
P-Class
Bất kỳ cuộc thảo luận của thuyền thành công của New Zealand không tránh khỏi biến thành một, được thiết kế tại địa phương, nhỏ, một tay xuồng ba lá độc đáo được gọi là P-Class. Quirky, chật chội, khó khăn để đi thuyền, duy trì thường xuyên để một tiêu chuẩn nội thất như tuyệt đẹp, các P-Class nói chung là tôn kính như là Fountainhead của New Zealand thuyền.
Đây kỹ thuật ít đơn hander đã đưa sự nghiệp của hầu hết các thủy thủ hàng đầu của New Zealand.
Mỗi cuối tuần, bạn nhìn thấy chúng, mẹ, cha và những đứa trẻ, với trailer đầy P-Lớp học, đôi khi xếp chồng lên nhau bốn trên đầu trang của mỗi khác, giảm đến một cuộc đua thuyền.
Tại sự kiện P-Class đầu mỗi năm, hơn 100 cạnh tranh. Cạnh tranh mạnh mẽ và các bài học kinh nghiệm vô giá. Thủy thủ thường nhập P-Class từ dinghies Optimist xe đẩy hình hộp. Từ P-Class, tiến triển theo đường những chiếc thuyền hàng đầu vào các lớp Olympic.
Top các thủy thủ Train ở P Lớp Dinghies Hầu hết các thủy thủ hàng đầu của New Zealand có thể nguồn gốc thuyền của họ trở lại một xuồng ba lá nhỏ xấu xí gọi là lớp P.
Kể từ khi nó được thiết kế vào năm 1920 ở ven biển Whangarei bởi một thủy thủ cuối tuần mang tên Harry Highet, lớp P đã trở thành một biểu tượng cho niềm đam mê của New Zealand cho thuyền. Mục đích cao nhất là để thiết kế một chiếc thuyền an toàn cho trẻ em để đi thuyền, đó là dễ dàng rightable và không thể chìm.
Tại hầu hết các câu lạc bộ du thuyền ở New Zealand, trẻ nhỏ có thể được nhìn thấy những chiếc thuyền buồm mũi hếch nhỏ, với cha mẹ của họ egging chúng trên bờ.
Trong số các cầu thủ trẻ người đấu tranh cho lớp P và tiếp tục cho thấy kỹ năng của họ trong thuyền Cup của Mỹ là Chris Dickson, Russell Coutts, David Barnes, Lesley Egnot và đội trưởng mới nhất của đội New Zealand, Dean Barker.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét